1.液壓升降平臺在行車(chē)過(guò)程中，松開(kāi)油門(mén)讓車(chē)輛隨著(zhù)慣性前移的那一刻是最省油的。因為這時(shí)引擎的噴油量甚至比怠速時(shí)更低，再加上引擎起到的輔助制動(dòng)效果，還減少了不少剎車(chē)的負擔。
2.不穩定的行車(chē)路線(xiàn)絕對是影響油耗的原因之一。行車(chē)路線(xiàn)的頻繁變換，車(chē)速不免會(huì )作出相應的改變，而不穩定的車(chē)速直接就影響到燃油的消耗。濟南立峰升降機械有限公司提醒大家，雙手把握方向盤(pán)不僅能夠讓行車(chē)更安全，也可以令行車(chē)線(xiàn)路走得更加順暢穩定。
3.液壓升降機設備嚴禁超載。升降貨梯超載會(huì )造成燃油量增加，這樣即損壞設備又浪費燃油，很容易存在安全隱患，正常載荷既可以提高工作效率，又可以節省燃油，兩全其美。
4.升降貨梯司機應合理利用各個(gè)強制擋位，例如，在復雜路況如下坡或蜿蜒的山路，用手動(dòng)模式去主動(dòng)地選擇適合的擋位，就能在山路上利用發(fā)動(dòng)機制動(dòng)，或者在彎道前實(shí)現提前拖擋減速、彎心加速的流暢過(guò)彎過(guò)程，不僅駕駛更加流暢，同時(shí)也減少變速箱不必要的擋位切換，省油且減少磨損。
5.升降平臺廠(chǎng)家認為，導軌式升降貨梯的司機在作業(yè)時(shí)，要知道你踩油門(mén)的腳每變化一次力度都會(huì )直接體現在引擎的噴油量上，但事實(shí)上這些小幅度的油門(mén)變化對車(chē)速并沒(méi)有什么影響，只是徒增油耗而已。所以，建議司機在平常行車(chē)中，用穩定的力度去控制你的油門(mén)，在一定程度上是可以降低油耗。
