北京升降機所有這些現象，只要在使用過(guò)程中細心留意，都可憑肉眼觀(guān)察，手的觸摸、鼻的嗅聞發(fā)現。使用者應通過(guò)這種現場(chǎng)檢查再很據必要的理論和實(shí)踐經(jīng)驗找出產(chǎn)生故障原因，從而及早修復。
北京升降平臺液壓系統發(fā)生故障時(shí)，在大多數情況下，不易立即找出故障部位。因為在液壓系統中，各種元件相輔助裝置以及油液大都封閉在殼體和管道內，不能象機械傳動(dòng)那樣直接觀(guān)察，而且在測旦方面又不如電路那樣方便。
另外，系統只有在運行時(shí)才能表現故障現象，某一故障現象的出現，其根源可以有好幾種可能。這種液壓系統故障特有的隱蔽性和復雜仕隨著(zhù)系統的復雜程度及含有液壓元件數量的增多，表現得非常明顯。這就給檢查和排除故障帶來(lái)難度，往往不能一次就能準確地判斷出故障的原因，那就得反復分析、反復檢查直到找到產(chǎn)生故障的原因為止。
北京升降機中的液壓泵發(fā)熱，油溫過(guò)高時(shí)，會(huì )導致液壓泵損壞，更換新的液壓泵是Z合適的方法。當油液粘度過(guò)高時(shí)，應調整到合適的粘度。液壓泵轉速過(guò)低或皮帶打滑，可能是聯(lián)軸節和原動(dòng)機出現故障，及時(shí)排除便可恢復正常。
如果升降平臺泵輸出流量隨壓力升高而減小，并且壓力達不到規定數值，可能是因泵損壞之后間隙增大所致，應進(jìn)行修配或更換，以保證安全。
