北京導軌式升降機被廣泛運用現代化建設，但其體型龐大，質(zhì)量非常重，所以在施工時(shí)對其安全性能要求非常高。而對于其中至關(guān)重要的鋼絲繩的要求更為嚴格。一般來(lái)說(shuō)對于鋼絲繩的安全要求具體有四方面。
1、更換鋼絲繩時(shí)，從卷軸或鋼絲繩卷上抽出鋼絲繩時(shí)應防止其打環(huán)、扭結、彎折或黏上雜物。截斷鋼絲繩應在斷位兩側用細鋼絲扎結牢固，以防切斷后繩股松散。
2、嚴禁超載起吊，應安裝超載限制器或力矩限制器，并盡量避免使用中突然的沖擊振動(dòng)。還應安裝起升限位器，以防過(guò)卷拉斷鋼絲繩。
3、鋼絲繩與成都導軌式升降機某部位發(fā)生摩擦時(shí)，應在接觸部位加保護措施；捆綁繩與吊載物棱角接觸時(shí)，應在棱角處加墊木或銅板等，以防鋼絲被割傷。起升重物時(shí)，鋼絲繩不準斜吊，以防亂繩出現故障。
4.、更換的新繩應與原安裝的鋼絲繩同類(lèi)型、同規格，若采用不同類(lèi)型，應保證新繩不低于舊繩的性能，并能與卷筒和滑輪的槽形相配；鋼絲繩捻向應與卷筒繩槽螺旋方向一致，單層卷繞時(shí)應設導繩器以防亂繩。
安全裝置是必不可少的，對人們起的安全氣著(zhù)至關(guān)重要的作用。北京導軌式升降機中的鋼絲繩更必須保證達到規定。
